Τη νύχτα της 14ης Απριλίου 2012, "το διασημότερο πλοίο στον κόσμο", ο Τιτανικός, κατά τη διάρκεια του παρθενικού και τελευταίου ταξιδιού του,
πλέοντας με σχετικά υψηλή ταχύτητα 22 κόμβων και χωρίς καμιά
προφύλαξη, προσέκρουσε σε παγόβουνο και παρέσυρε στο θάνατο 1.500 ανθρώπους. 85 χρόνια μετά, το 1997, θα γυριστεί και η ομώνυμη ταινία που έτυχε τεράστιας ανταπόκρισης από το φιλοθεάμον κοινό.
Τι το ιδιαίτερο συνέβαινε όμως, με αυτό το πλοίο;
Ο Τιτανικός ήταν το δεύτερο από τα τρία πελώρια σκάφη που κατασκευάστηκαν στα ναυπηγεία Χάρλαντ και Γουλφ στο Μπέλφαστ. Ήταν ένα από τα μεγαλύτερα πλοία της εποχής του, με μήκος 269 μέτρα και πλάτος 28 μέτρα.
Η ναυτιλιακή εταιρεία Γουάιτ Σταρ
παρήγγειλε αυτά τα τεράστια υπερωκεάνια θέλοντας να εξασφαλίσει τη
μερίδα του λέοντος στα προσοδοφόρα δρομολόγια του Βόρειου Ατλαντικού. Η
Γουάιτ Σταρ δεν μπορούσε να συναγωνιστεί τον κύριο αντίπαλό της, την
Κούναρντ, στην ταχύτητα. Έριξε λοιπόν το βάρος στην κατασκευή
μεγαλύτερων και πολυτελέστερων σκαφών για να τραβήξει πλούσιο και
διάσημο κόσμο.
Μπροστά στον Τιτανικό όμως
ξεδιπλωνόταν ακόμα μια προοπτική. «Μεταξύ 1900 και 1914, στις Ηνωμένες
Πολιτείες έφταναν σχεδόν 900.000 μετανάστες το χρόνο», λέει ο Γουίλιαμ
Μπλερ, επικεφαλής του φορέα «Εθνικά Μουσεία Βόρειας Ιρλανδίας». Η
μεταφορά τους από την Ευρώπη στις ΗΠΑ αποτελούσε την κυριότερη πηγή
εσόδων για τις εταιρίες υπερατλαντικών μεταφορών, και ο Τιτανικός προοριζόταν να εξυπηρετεί αυτόν το σκοπό.
Επανερχόμεθα!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου